Gritmarrow
Hatchback reli ungu bergaris putih melayang di atas crest jalan kerikil kapur, debu putih mengepul di belakangnya, hutan cemara di bukit

SS1 Chalkline, 8,4 km. Start 09.14.

Gritmarrow

Rally sim di jalan tertutup Marrow Championship. Kamu di balik setir, co-driver membaca notes, dan lawanmu hanya jam. Tiga puluh enam stage di kerikil kapur, tanah hutan basah, dan aspal gunung.

Daftar Uji Jaringan

Uji jaringan di PC PS5 Series X|S

Empat belas nomor pintu

Empat kelas, dari R-Light yang ringan sampai Group M. Pilih nomor. Baca angkanya dulu, baru lihat mobilnya.

Tenaga
Berat
Garis tegak: rata-rata kelasnya. Skala penuh 400 hp dan 1.400 kg.

Enam reli, satu wilayah

Marrow Championship berjalan dari bukit kapur di selatan ke punggung gunung di utara. Tiap reli punya enam stage point-to-point, 3 sampai 14 km. Cuaca dan jam berubah di antara loop.

Peta lukis wilayah Gritmarrow: bukit kapur dan tebing di selatan, hutan cemara dan rawa di tengah, pegunungan kapur abu di utara, sungai berkelok dan jalan tipis di antaranya
Peta wilayah Gritmarrow. Angka menandai lokasi service park tiap reli.

    Call the Notes

    Kamu duduk di kursi kanan. Baca peta stage ini, tulis notes untuk enam tikungan, lalu kirim driver jalan. Satu adalah hairpin, enam hampir lurus.

    Crest Over jump Don't cut (batu di dalam tikungan)

    Tikungan 1

    Angka
    Arah
    Modifier

    SS4 Otter Ford, 1,9 km pertama

      Tulis notes dulu. Tikungan yang kosong dihitung salah.

      Empat cara ke garis start

      Semuanya satu mobil di jalan tertutup. Bedanya siapa yang kamu kejar dan siapa yang duduk di sebelahmu.

      Papan waktu mode. Waktu contoh diambil dari SS1 Chalkline, R-Four.
      ModeYang terjadiPemainWaktu contoh
      KejuaraanEnam reli berurutan. Kerusakan terbawa dari stage ke stage sampai service park berikutnya. Waktu total menentukan klasemen.15:52.8
      Stage HarianSatu stage, sama untuk semua pemain, berganti tiap hari. Satu percobaan resmi. Restart tidak ada.15:49.1
      Time AttackKejar ghost milikmu sendiri atau ghost teman. Split tercepat menyala di layar begitu kamu melewatinya.15:44.6
      Co-Driver ModePemain kedua membaca notes dari layar terpisah: ponsel, tablet, atau monitor kedua. Driver tidak melihat notes sama sekali.25:58.3
      Dari kursi belakang: driver dan co-driver berhelm di dalam roll cage, co-driver memegang buku notes terbuka, jalan kerikil hutan berbelok kiri di balik kaca
      Kamera kokpit. Suara co-driver direkam untuk tiap angka tikungan dan tiap modifier.
      Co-driver perempuan berhelm terbuka dengan mikrofon intercom membaca buku notes bergaris di dalam mobil
      Maren Holt, co-driver bawaan. Di Co-Driver Mode, kursinya milik temanmu.

      Service park, 45 menit

      Di antara loop kamu kembali ke service park. Empat mekanik, 45 menit. Tiap pekerjaan punya durasi. Kamu yang memilih apa yang diperbaiki dan apa yang dibawa rusak ke loop berikutnya.

      Terlambat keluar dari service berarti penalti 10 detik per menit. Ban dan setelan diatur per stage, bukan per reli. Loop sore bisa lebih basah dari loop pagi, jadi pilihan kompon pagi belum tentu benar sore nanti.

      Kompon ban
      KomponUntuk
      Kerikil lunakKapur dingin dan lepas di loop pagi. Aus cepat di atas 10 km.
      Kerikil kerasKapur kering yang sudah terbuka jalurnya. Tahan satu loop penuh.
      HutanTanah basah dan lumpur. Blok tapak tinggi, lambat di bagian berbatu.
      Aspal lembapEmbun pagi di gunung. Alur lebih banyak, cengkeraman turun saat kering.
      Aspal keringSiang tanpa hujan. Cepat, tapi tidak memaafkan genangan.
      Ban kerikil dengan blok tapak tebal penuh debu kapur dan batu kecil, pelek putih, kaliper rem ungu
      Kerikil keras setelah SS3 Chalkpit Run. Debu kapur masuk ke sela tapak dan mengeras.

      Log service park

      Tiga mekanik di bawah tenda abu mengganti suspensi depan kiri hatchback reli ungu yang tertutup debu kapur, roda terlepas, mobil di atas dongkrak
      Service A, Chalkline. Strut depan kiri lepas dari mobil #1.
      Service
      A, setelah loop 1
      Reli
      Chalkline
      Masuk sampai keluar
      11.20 sampai 12.05
      Mobil
      #1 Harrowgate RS4

      Satu tiang, satu strut

      SS3 Chalkpit Run, km 9. Driver memotong kanan 3 terlalu dalam dan roda depan kiri kena tiang kayu. Mobil masih jalan, tapi toe-nya lari dan setir menarik ke kiri di pengereman. Kami tidak menyentuh bodi. Bodi tidak menambah waktu stage.

      PekerjaanMenit
      Ganti strut depan kiri18
      Setel toe depan6
      Empat ban kerikil keras8
      Bersihkan radiator dari debu kapur5
      Periksa underguard4
      Cadangan4
      045 menit

      Nell Arkwright, kepala kru

      Malam hujan di bawah lampu sorot, dua mekanik berjaket hujan mengganti ban belakang coupe reli merah krem tahun 80-an, uap naik dari rem
      Service C, Blackfen Woods. Hujan turun sejak jam tujuh.
      Service
      C, sebelum loop malam
      Reli
      Blackfen Woods
      Masuk sampai keluar
      19.40 sampai 20.26
      Mobil
      #82 Maudsley Trident

      Satu menit untuk lampu

      Loop malam di hutan. Mobil penggerak roda belakang, lumpur, gelap. Driver minta pod lampu tambahan dan kompon hutan di empat roda. Kami tahu waktunya tidak cukup. Kami pasang juga.

      PekerjaanMenit
      Pasang pod lampu tambahan14
      Empat ban hutan8
      Pad rem belakang12
      Kuras air dari filter udara7
      Periksa diferensial5
      Terlambat 1 menit, penalti 10 detik+1
      046 menit

      Sepuluh detik hilang di control. Di SS5 Peat Run dia menang 14 detik dari target karena bisa melihat tikungan sebelum notes selesai dibaca. Keputusan yang benar, tapi tetap penalti.

      Tomas Reyne, kepala kru

      Pagi berkabut, mobil reli hijau putih di atas jack stand, satu mekanik di bawah mobil menurunkan girboks dengan dongkrak troli, dua lainnya menahan
      Service A, Kestrel Pass. Girboks turun dalam kabut.
      Service
      A, subuh
      Reli
      Kestrel Pass
      Masuk sampai keluar
      07.10 sampai 07.55
      Mobil
      #11 Ardent GM-1

      Girboks atau setelan

      Gigi tiga mulai loncat di akhir Rally Sprucewater. Ganti girboks makan 32 menit dari 45. Sisa 13 menit untuk mengubah mobil kerikil jadi mobil aspal. Kami pilih yang paling berpengaruh ke waktu: ride height dan kompon.

      PekerjaanMenit
      Ganti girboks32
      Turunkan ride height 20 mm6
      Empat ban aspal lembap7
      Anti-roll bar lebih kaku (ditunda)0
      045 menit

      Idris Vale, kepala kru

      Hatchback reli ungu menjauh di jalan kerikil kapur panjang menuju matahari rendah di bawah awan tebal, debu bercahaya menggantung di belakangnya

      Daftar Uji Jaringan

      Uji jaringan menguji Stage Harian dan Co-Driver Mode di server sungguhan. Isi formulir entri ini. Undangan dikirim bertahap lewat email.

      Nama di papan waktu. 3 sampai 20 karakter.

      Tulis nama driver, 3 sampai 20 karakter.

      Tulis email yang lengkap, misalnya [email protected].

      Platform

      Pilih satu platform.

      Kursi

      Centang persetujuan ini untuk mendaftar.

      Daftar Uji Jaringan diterima

      Time card

      Empat dokumen, masing-masing dalam amplopnya sendiri. Buka satu untuk membaca isinya.

      Trailer Gritmarrow

      Buka di YouTube